IOE-PSA (MOPAR) 13388768 | Opel Corsa E A-B12XEL A-B14XEL A-B Aks Taşıyıcı Ön Sağ Orijinal

PSA (MOPAR) 13388768 | Opel Corsa E A-B12XEL A-B14XEL A-B Aks Taşıyıcı Ön Sağ Orijinal

PSA (MOPAR) 13388768 | Opel Corsa E A-B12XEL A-B14XEL A-B Aks Taşıyıcı Ön Sağ Orijinal ürününde temel eşleştirme kriteri 13388768 üretici kodudur. Bu aks / aks parçası, başlıktaki araç/motor bilgisinde belirtilen uygulama için hazırlanmış orijinal servis ürünü niteliğindedir.

Aks / aks parçası doğrudan ön veya arka aktarma sistemi içinde görev yapar ve şanzımandan veya diferansiyelden gelen torku tekerleğe iletir; mafsallar direksiyon ve süspansiyon hareketlerine izin verirken güç aktarımını sürdürür. Sistemdeki bağlantı, sızdırmazlık veya elektriksel koşullar uygun değilse yeni parça tek başına mevcut şikâyeti ortadan kaldırmayabilir.

Parça yenilenmeden önce mevcut arızanın yalnız bu bileşenden kaynaklandığı varsayılmamalıdır. Bağlı olduğu sistemdeki soket, hortum, conta, mekanik bağlantı veya çevre bileşenler ürün tipine göre kontrol edilmeli; eski parça üzerindeki referans ile yeni ürünün üretici kodu karşılaştırılmalıdır.

Olası Arıza Belirtileri ve Yenileme Nedenleri

Aşağıdaki bulgular bu parçanın veya bağlı olduğu sistemin kontrol edilmesini gerektirebilir; bunlar tek başına kesin arıza teşhisi değildir:

• Dönüşlerde tıkırtı veya hızlanmada titreşim
• Körük yırtığı ve gres kaybı
• Mafsallarda boşluk veya aktarma sırasında vuruntu

Ürün Özellikleri

• Marka: PSA (MOPAR) – Orijinal servis ürünü
• Üretici Kodu: 13388768
• Ürün Türü: Aks / aks parçası
• Kullanım Alanı: ön veya arka aktarma sistemi
• Başlıkta Belirtilen Uygulama: Opel Corsa E A-B12XEL A-B14XEL A-B Aks Taşıyıcı Ön Sağ Orijinal

Kullanım ve Uyum Bilgisi

Uyumluluk başlıktaki araç/motor bilgisi ve üretici kodu üzerinden değerlendirilmelidir. Üretim yılı geçişleri ve aynı kasa içindeki farklı motor seçenekleri parça numarasını değiştirebilir. Bu nedenle kesin sipariş öncesi VIN/şase kontrolü yapılması en güvenli yöntemdir.

Montaj ve Kontrol Bilgileri

• Aks körükleri ve keçeler kontrol edilmelidir
• Porya ve şanzıman bağlantıları doğru torkta sıkılmalıdır
• Montaj sonrası kaçak, titreşim ve dönüşte ses kontrolü yapılmalıdır

Montajın araç üreticisinin servis prosedürlerine uygun şekilde, gerekli el aletleri ve ölçüm/teşhis ekipmanı kullanılarak yapılması önerilir. Değişim sonrasında ilgili sistemin çalışma kontrolü yapılmalı; varsa kaçak, hata kodu, anormal ses veya bağlantı problemi giderilmeden araç teslim edilmemelidir.