GARRETT 762463-5006S | Chevrolet Captiva C100 2.0 Dizel Turbo
Stokta var
Bu ürün aracıma uyar mı?
Şase numaranızı gönderin, uzman ekibimiz ürün uyumluluğunu WhatsApp üzerinden kontrol etsin.
GARRETT 762463-5006S Chevrolet Captiva C100 2.0 Dizel Turbo, Chevrolet Captiva C100 kasa 2.0 dizel motorlarda turbo basıncının oluşturulmasını ve motora ihtiyaç duyulan miktarda sıkıştırılmış hava gönderilmesini sağlayan yüksek kaliteli turboşarj ünitesidir.
Turbo, egzoz gazının enerjisinden yararlanarak kompresör tarafını döndürür ve motora giren hava miktarını artırır. Bu sayede motorun düşük ve orta devirlerden itibaren daha güçlü tork üretmesine, hızlanma performansının korunmasına ve motorun verimli çalışmasına yardımcı olur. GARRETT, turboşarj sistemlerinde dünya çapında kullanılan önemli üreticilerden biridir.
Arızalı veya verimi düşmüş turbo; çekiş düşüklüğü, turbo basınç kaybı, anormal turbo sesi, egzozdan duman, yağ eksiltme ve motor arıza lambası gibi belirtilere neden olabilir. Turbo değişimi yapılmadan önce yağlama sistemi, turbo yağ giriş ve dönüş hatları, intercooler, hava hortumları ve egzoz hattının kontrol edilmesi önemlidir.
Ürün Özellikleri
- Marka: GARRETT
- Üretici Kodu: 762463-5006S
- Uyumlu Araç: Chevrolet Captiva C100
- Motor: 2.0 Dizel
- Ürün Türü: Turbo / Turboşarj
- Kullanım Alanı: Motor hava besleme ve turbo basınç sistemi
- Konum: Egzoz manifoldu / turbo sistemi
- Ürün Durumu: Yeni
- Paket İçeriği: 1 Adet Turbo
Kullanım ve Uyum Bilgisi
Bu ürün Chevrolet Captiva C100 2.0 dizel araçlar için belirtilmiştir. Aynı araç modelinde üretim yılı, motor versiyonu ve turbo bağlantı yapısına göre farklı turbo seçenekleri bulunabileceğinden sipariş öncesinde mevcut turbo üzerindeki GARRETT numarası ile 762463-5006S kodunun karşılaştırılması tavsiye edilir.
Turbo değişimi sırasında yalnızca turbonun değiştirilmesi yeterli olmayabilir. Motor yağı ve yağ filtresi yenilenmeli, turbo yağlama boruları kontrol edilmeli, intercooler ve emiş hattında biriken yağ temizlenmeli ve turbo ilk çalıştırma öncesinde uygun şekilde yağlanmalıdır. Yanlış montaj veya yetersiz yağlama yeni turbonun kısa sürede zarar görmesine neden olabilir.
Kesin uyumluluk için şasi numarası ve mevcut turbo üzerindeki parça numarasıyla kontrol edilmesi önerilir.