İTHAL 96473698 | Chevrolet Lacetti 1.4 1.6 Benzinli Külbütör Üst Kapağı İthal
Aracınıza uyumluluğundan emin değil misiniz?
Şase (VIN) ile ücretsiz kontrol edelim.
Hafta içi ve Cumartesi 09:00–18:30 • Ortalama yanıt: ~5 dk
İTHAL 96473698 | Chevrolet Lacetti 1.4 / 1.6 Benzinli Külbütör Üst Kapağı, Lacetti’nin F14S3, F14D3 ve F16D3 motorlarında supap mekanizmasını sızdırmaz şekilde koruyan ve yağ dolaşımını doğru kanallar üzerinden yönlendiren üst kapak bileşenidir. Külbütör kapağında çatlak, contasızlık, yağ terletme veya buji yuvalarına yağ dolması gibi sorunlar oluştuğunda motor düzensiz çalışabilir, yağ kokusu artabilir ve sızıntılar görülebilir. Bu kapak, tüm bağlantı yüzeyleri ve cıvata noktaları orijinal ölçülere göre üretildiği için Lacetti 1.4–1.6 benzinli motorlara birebir uyum sağlar.
Dayanıklı kompozit gövde malzemesi ve düzgün işlenmiş sızdırmazlık kanalları sayesinde yağ kaçağı problemlerini giderir ve supap mekanizmasının ısı dengesini korur. Yüzey formu, bobin yuvası ve buji tünelleri orijinal kapakla aynı olduğundan montajı kolaydır ve herhangi bir modifikasyon gerektirmez.
Uyumlu Motor ve Modeller
Aşağıdaki Chevrolet Lacetti motorlarında tam uyumludur:
• F14S3 – 1.4 83 HP
(Aveo/Kalos T250–T255 ile aynı motor ailesi)
• F14D3 – 1.4 94 HP
(Lacetti 1.4 & Aveo 1.4 16V motoru)
• F16D3 – 1.6 109 HP
(Lacetti 1.6 benzinli motor)
• F14D4 – 1.4 16V yeni nesil
(geometrik uyum bulunur)
Ürün Özellikleri
• Üretici Kodu: 96473698
• Marka: İthal
• Parça Türü: Külbütör (Rocker) Üst Kapağı
• Motor Kodları: F14S3 – F14D3 – F14D4 – F16D3
• Araç: Chevrolet Lacetti 1.4 / 1.6 Benzinli
• Malzeme: Dayanıklı kompozit üst kapak gövdesi
• Özellik: Yağ sızdırmazlık kanalları orijinal formda
• Tip: Boyasız, montaja hazır üst kapak
Avantajları
• 1.4 ve 1.6 Lacetti benzinli motorlarla birebir uyum
• Yağ kaçağı ve buji yuvası yağlanmasını giderir
• Kompozit gövde yapısı sayesinde uzun ömür
• Eksantrik üst yapı izolasyonunu iyileştirir
• Montajda tam uyum, ekstra işçilik istemez
Arıza Belirtileri (Değişim Gerektiğinde)
• Motor kapağından yağ terleme
• Buji kanallarında yağ birikmesi
• Yanma odasına yağ sızıntısı ve duman
• Kapağın çatlaması veya kırılması
• Yağ kokusu ve hafif duman çıkışı
• Düzensiz motor çalışması
Şase Kontrolü Önerisi
Sipariş vermeden önce şase numarasıyla uyum kontrolü yapılması önerilir. Böylece doğru kapak tipi ve motor kodu eşleşmesi kesinleştirilir.