MANN HU716/2X | Peugeot 207 1.4 Hdi 1.6 Hdi Dizel Yağ Filtresi Mann Marka

MANN HU716/2X | Peugeot 207 1.4 HDi 1.6 HDi Dizel Yağ Filtresi Mann Marka

MANN HU716/2X Peugeot 207 1.4 HDi ve 1.6 HDi Dizel Yağ Filtresi, dizel motorunuzun yağlama sisteminin sürekli temizliğini sağlamak üzere tasarlanmış kartuş (iç) tip bir filtredir. Bu filtre, motor yağının içindeki kurum, tortu ve partikülleri etkin bir şekilde hapsederek motor ömrünü uzatır.

Önemli Not:

• HU716/2X kodu temelde 1.6 HDi motorlar (özellikle 90 hp ve üzeri, 16 valfli ve bazı 8 valfli versiyonlar) için uyumludur.

• 1.4 HDi motorlar (özellikle 68-70 hp DV4TD motor) için ise Mann'ın standart tavsiyesi genellikle HU716/4X'tür. Bu nedenle, 1.4 HDi versiyonunda filtreyi kullanmadan önce motor kodunu veya şasi numarasını kontrol etmeniz, doğru parça seçimi için kritik öneme sahiptir.

Yalnızca sizin sağladığınız kod ve bilgilerle devam edilirse:

Mann'ın yüksek kaliteli filtreleme medyası ile üretilen HU716/2X, yüksek sıcaklık ve basınç koşullarında dahi mükemmel filtreleme verimliliği sunar. Kartuş tipi bu filtre, çevreyi koruma bilinciyle tasarlanmıştır ve sadece filtre elemanının değiştirilmesine imkan tanır. Bu Yağ Filtresi, Peugeot 207 1.6 HDi motorunuzun güvenilirliğini ve performansını korumak için idealdir.

✔ Ürün Özellikleri

• Üretici: Mann

• Parça Kodu: HU716/2X

• Uyumlu Modeller: Peugeot 207 (1.6 HDi / BlueHDi Dizel Motorlar için uyumludur, 1.4 HDi için uyumluluk kontrolü önemlidir)

• Filtre Tipi: Kartuş (İç) Tip Yağ Filtresi

• OE Referans Numarası: 3646431

✔ Avantajları

• Motor yağındaki kirleticileri yüksek hassasiyetle temizleyerek motor ömrünü uzatır.

• Çevre dostu kartuş tasarımı sayesinde sadece filtre elemanı değiştirilir.

• Yüksek basınç altında dahi optimum yağ akışını garanti eder.

• Orijinal ekipman (OEM) kalitesinde ve güvenilir performans sağlar.

✔ Arıza Belirtileri (Değişim Gerektiğinde)

• Motor yağ basıncı uyarı ışığının yanması.

• Motorun normalden daha gürültülü çalışması.

• Yağın hızla kirlenmesi ve erken kararması.

• Motorun aşırı ısınma eğilimi göstermesi.