PSA (MOPAR) 1984.J2 | Peugeot 2008 1.6 Vti Benzinli Enjektör Orijinal
Aracınıza uyumluluğundan emin değil misiniz?
Şase (VIN) ile ücretsiz kontrol edelim.
Hafta içi ve Cumartesi 09:00–18:30 • Ortalama yanıt: ~5 dk
PSA (MOPAR) 1984.J2 | Peugeot 2008 1.6 VTi Benzinli Enjektör Orijinal
PSA (MOPAR) 1984.J2 | Peugeot 2008 1.6 VTi Benzinli Enjektör Orijinal, yakıtın motor silindirlerine doğru basınç ve püskürtme açısıyla iletilmesini sağlayan OEM kalite bir parçadır. 1.6 VTi motorlarda yanma verimliliğini artırarak daha düzgün çalışma, dengeli yakıt tüketimi ve kararlı performans elde edilmesine katkı sağlar.
Peugeot 2008 1.6 VTi motor yapısıyla tam uyumlu olan bu orijinal enjektör, PSA üretim standartlarına göre geliştirilmiş yüksek dayanımlı malzemesi sayesinde uzun ömürlü ve stabil çalışma sunar. Hassas yakıt püskürtme yapısı, motor tepkilerini iyileştirir ve fabrikanın belirlediği performans karakterini korur. Her koşulda dengeli yanma sağlayarak sürüş konforuna doğrudan katkıda bulunur.
Ürün Özellikleri
• OEM Ürün Kodu: 1984.J2
• Marka: PSA (MOPAR) Orijinal
• Uyumlu Araç: Peugeot 2008
• Motor Tipi: 1.6 VTi Benzinli
• Görev: Yakıt püskürtme / optimum yanma karışımı oluşturma
• Üretim Standardı: PSA OEM
• Malzeme: Yüksek basınç ve ısıya dayanıklı enjektör gövdesi
• Çalışma Özellikleri: Hassas püskürtme, dengeli yakıt dağılımı
Avantajları
• Motor performansını ve çalışma düzenini artırır.
• Yakıt tüketimini optimize ederek ekonomik kullanım sağlar.
• Orijinal üretim kalitesiyle tam uyum ve sorunsuz montaj imkanı sunar.
• Yanma verimliliğini iyileştirerek motor titreşimlerini azaltır.
Arıza Belirtileri (Değişim Gerektiğinde)
• Rölantide düzensiz çalışma veya motor teklemesi
• Yakıt tüketiminde artış ve performans kaybı
• Özellikle soğuk çalıştırmada zorlanma
• Egzozda benzin kokusu veya düzensiz yanma işaretleri
• Motor arıza lambasının yanması (enjektör devre hataları)
Şase Kontrolü Önerisi
Sipariş vermeden önce Peugeot 2008 aracınızın 17 haneli şase (VIN) numarası ile uyumluluk kontrolü yapılması önerilir. Doğru enjektör seçimi, motor performansı için kritik öneme sahiptir.