IOE-PSA (MOPAR) 55512789 | OPEL Astra K / Insignia B 16- Karter Tapası Orijinal

PSA (MOPAR) 55512789 | Opel Astra K Insıgnıa B 16- Karter Tapası Orijinal

PSA (MOPAR) 55512789 | Opel Astra K Insıgnıa B 16- Karter Tapası Orijinal ürününde temel eşleştirme kriteri 55512789 üretici kodudur. Bu tapa, başlıktaki araç/motor bilgisinde belirtilen uygulama için hazırlanmış orijinal servis ürünü niteliğindedir.

Bu ürünün çalışma alanı motor blok, yağlama veya soğutma sistemidir. Temel görevi başlıkta belirtilen kanal veya açıklığı sızdırmaz biçimde kapatarak yağ, soğutma sıvısı ya da ilgili akışkanın sistem içinde tutulmasına yardımcı olur. Değişim kararı verilirken çevre bileşenlerin durumu da birlikte değerlendirilmelidir.

Parça yenilenmeden önce mevcut arızanın yalnız bu bileşenden kaynaklandığı varsayılmamalıdır. Bağlı olduğu sistemdeki soket, hortum, conta, mekanik bağlantı veya çevre bileşenler ürün tipine göre kontrol edilmeli; eski parça üzerindeki referans ile yeni ürünün üretici kodu karşılaştırılmalıdır.

Olası Arıza Belirtileri ve Yenileme Nedenleri

Aşağıdaki bulgular bu parçanın veya bağlı olduğu sistemin kontrol edilmesini gerektirebilir; bunlar tek başına kesin arıza teşhisi değildir:

• Tapa çevresinde yağ veya soğutma sıvısı sızıntısı
• Korozyon veya yüzey deformasyonu
• Eski tapanın söküm sırasında zarar görmesi

Ürün Özellikleri

• Marka: PSA (MOPAR) – Orijinal servis ürünü
• Üretici Kodu: 55512789
• Ürün Türü: Tapa
• Kullanım Alanı: motor blok, yağlama veya soğutma sistemi
• Başlıkta Belirtilen Uygulama: Opel Astra K Insıgnıa B 16- Karter Tapası Orijinal

Kullanım ve Uyum Bilgisi

Uyumluluk başlıktaki araç/motor bilgisi ve üretici kodu üzerinden değerlendirilmelidir. Üretim yılı geçişleri ve aynı kasa içindeki farklı motor seçenekleri parça numarasını değiştirebilir. Bu nedenle kesin sipariş öncesi VIN/şase kontrolü yapılması en güvenli yöntemdir.

Montaj ve Kontrol Bilgileri

• Tapa yuvası temizlenmeli ve hasar kontrolü yapılmalıdır
• Doğru çap/diş ve sızdırmazlık yöntemi kullanılmalıdır
• Montaj sonrası çalışma sıcaklığında kaçak kontrol edilmelidir

Montajın araç üreticisinin servis prosedürlerine uygun şekilde, gerekli el aletleri ve ölçüm/teşhis ekipmanı kullanılarak yapılması önerilir. Değişim sonrasında ilgili sistemin çalışma kontrolü yapılmalı; varsa kaçak, hata kodu, anormal ses veya bağlantı problemi giderilmeden araç teslim edilmemelidir.