IOE-PSA (MOPAR) 55573017 | OPEL Astra J / Insignia A / Mokka Buharlaştırma Kontrol Valfi Orijinal

PSA (MOPAR) 55573017 | Opel Astra J Ins. A Mokka Buharlaştırma Kontrol Valfi Orijinal

PSA (MOPAR) 55573017 | Opel Astra J Ins. A Mokka Buharlaştırma Kontrol Valfi Orijinal ürününde temel eşleştirme kriteri 55573017 üretici kodudur. Bu kontrol valfi / selenoid, başlıktaki araç/motor bilgisinde belirtilen uygulama için hazırlanmış orijinal servis ürünü niteliğindedir.

Bu ürünün çalışma alanı motor veya araç akış-basınç kontrol sistemidir. Temel görevi elektriksel ya da mekanik komutla yağ, hava, vakum, yakıt veya buhar akışını düzenleyen kontrol elemanıdır. Değişim kararı verilirken çevre bileşenlerin durumu da birlikte değerlendirilmelidir.

Parça yenilenmeden önce mevcut arızanın yalnız bu bileşenden kaynaklandığı varsayılmamalıdır. Bağlı olduğu sistemdeki soket, hortum, conta, mekanik bağlantı veya çevre bileşenler ürün tipine göre kontrol edilmeli; eski parça üzerindeki referans ile yeni ürünün üretici kodu karşılaştırılmalıdır.

Olası Arıza Belirtileri ve Yenileme Nedenleri

Yenileme ihtiyacı çoğunlukla aşağıdaki belirtilerden biriyle gündeme gelebilir; aynı belirtiler farklı sistem arızalarından da kaynaklanabilir:

• İlgili sistemin basınç/akış kontrolünde düzensizlik
• Aralıklı çalışma veya koruma modu
• Valf devresi/konumu ile ilgili arıza kodları

Ürün Özellikleri

• Marka: PSA (MOPAR) – Orijinal servis ürünü
• Üretici Kodu: 55573017
• Ürün Türü: Kontrol valfi / selenoid
• Kullanım Alanı: motor veya araç akış-basınç kontrol sistemi
• Başlıkta Belirtilen Uygulama: Opel Astra J Ins. A Mokka Buharlaştırma Kontrol Valfi Orijinal

Kullanım ve Uyum Bilgisi

Başlıkta yer alan model, motor ve yıl bilgileri ürün seçimi için önemli bir referanstır. Aynı modelin farklı motor, şanzıman, üretim tarihi ve donanım seçeneklerinde farklı parça kodları kullanılabildiğinden sipariş öncesinde araç üzerindeki parça numarasının veya 17 haneli şase (VIN) numarasının kontrol edilmesi önerilir.

Montaj ve Kontrol Bilgileri

• Valfin bağlı olduğu hatlarda tıkanıklık ve kaçak kontrol edilmelidir
• Soket ve besleme sinyali ölçülmelidir
• Montaj sonrası ilgili sistemin canlı değerleri ve fonksiyon testi yapılmalıdır

Montajın araç üreticisinin servis prosedürlerine uygun şekilde, gerekli el aletleri ve ölçüm/teşhis ekipmanı kullanılarak yapılması önerilir. Değişim sonrasında ilgili sistemin çalışma kontrolü yapılmalı; varsa kaçak, hata kodu, anormal ses veya bağlantı problemi giderilmeden araç teslim edilmemelidir.