IOE-PSA (MOPAR) 90573487 | OPEL Triger Zincir Gergi Papucu Orijinal

PSA (MOPAR) 90573487 | Opel Triger Zincir Gergi Papucu Orijinal

PSA (MOPAR) 90573487 | Opel Triger Zincir Gergi Papucu Orijinal ürününde temel eşleştirme kriteri 90573487 üretici kodudur. Bu eksantrik zincir gergisi, başlıktaki araç/motor bilgisinde belirtilen uygulama için hazırlanmış orijinal servis ürünü niteliğindedir.

Bu ürünün çalışma alanı motor zamanlama sistemidir. Temel görevi zamanlama zincirinin doğru gerginlikte çalışmasını sağlar; zincirin dişliler üzerinde kararlı hareket etmesine ve zamanlama hassasiyetinin korunmasına yardımcı olur. Değişim kararı verilirken çevre bileşenlerin durumu da birlikte değerlendirilmelidir.

Parça yenilenmeden önce mevcut arızanın yalnız bu bileşenden kaynaklandığı varsayılmamalıdır. Bağlı olduğu sistemdeki soket, hortum, conta, mekanik bağlantı veya çevre bileşenler ürün tipine göre kontrol edilmeli; eski parça üzerindeki referans ile yeni ürünün üretici kodu karşılaştırılmalıdır.

Olası Arıza Belirtileri ve Yenileme Nedenleri

Parça arızasıyla ilişkilendirilebilecek olası belirtiler aşağıdadır. Kesin teşhis için mekanik/elektronik kontrollerin birlikte yapılması gerekir:

• İlk çalıştırmada veya rölantide zincir bölgesinden metalik ses
• Zamanlama sapmasına ilişkin arıza kodları
• Gergi basıncının veya mekanizmasının yetersiz kalmasına bağlı zincir gevşekliği

Ürün Özellikleri

• Marka: PSA (MOPAR) – Orijinal servis ürünü
• Üretici Kodu: 90573487
• Ürün Türü: Eksantrik zincir gergisi
• Kullanım Alanı: motor zamanlama sistemi
• Başlıkta Belirtilen Uygulama: Opel Triger Zincir Gergi Papucu Orijinal

Kullanım ve Uyum Bilgisi

Başlıkta yer alan model, motor ve yıl bilgileri ürün seçimi için önemli bir referanstır. Aynı modelin farklı motor, şanzıman, üretim tarihi ve donanım seçeneklerinde farklı parça kodları kullanılabildiğinden sipariş öncesinde araç üzerindeki parça numarasının veya 17 haneli şase (VIN) numarasının kontrol edilmesi önerilir.

Montaj ve Kontrol Bilgileri

• Zincir, kılavuz ve dişliler birlikte aşınma açısından kontrol edilmelidir
• Motor zamanlama işaretleri üretici prosedürüne göre sabitlenmelidir
• İlk çalıştırmada yağ basıncı oluşumu ve zincir sesi dikkatle kontrol edilmelidir

Montajın araç üreticisinin servis prosedürlerine uygun şekilde, gerekli el aletleri ve ölçüm/teşhis ekipmanı kullanılarak yapılması önerilir. Değişim sonrasında ilgili sistemin çalışma kontrolü yapılmalı; varsa kaçak, hata kodu, anormal ses veya bağlantı problemi giderilmeden araç teslim edilmemelidir.