IOE-PSA (MOPAR) 93178821 | OPEL Astra H / Astra J / Vectra Cascada Z19DTH Z19DTJ A20DT A20DTH Krank Dişlisi Orijinal

PSA (MOPAR) 93178821 | Opel Astra H-J Vectra Cascada Z19DTH Z19DTJ A20DT A20DTH Krank Dişlisi Orijinal

PSA (MOPAR) 93178821 | Opel Astra H-J Vectra Cascada Z19DTH Z19DTJ A20DT A20DTH Krank Dişlisi Orijinal ürününde temel eşleştirme kriteri 93178821 üretici kodudur. Bu dişli / zamanlama dişlisi, başlıktaki araç/motor bilgisinde belirtilen uygulama için hazırlanmış orijinal servis ürünü niteliğindedir.

Bu ürünün çalışma alanı motor veya aktarma mekanizmasıdir. Temel görevi dönme hareketini ilgili mile aktarır ve zamanlama uygulamalarında krank/eksantrik senkronizasyonunun korunmasına yardımcı olur. Değişim kararı verilirken çevre bileşenlerin durumu da birlikte değerlendirilmelidir.

Parça yenilenmeden önce mevcut arızanın yalnız bu bileşenden kaynaklandığı varsayılmamalıdır. Bağlı olduğu sistemdeki soket, hortum, conta, mekanik bağlantı veya çevre bileşenler ürün tipine göre kontrol edilmeli; eski parça üzerindeki referans ile yeni ürünün üretici kodu karşılaştırılmalıdır.

Olası Arıza Belirtileri ve Yenileme Nedenleri

Parça arızasıyla ilişkilendirilebilecek olası belirtiler aşağıdadır. Kesin teşhis için mekanik/elektronik kontrollerin birlikte yapılması gerekir:

• Diş yüzeylerinde aşınma
• Zamanlama veya aktarma bölgesinde ses
• Bağlantı kama/merkezleme noktasında boşluk

Ürün Özellikleri

• Marka: PSA (MOPAR) – Orijinal servis ürünü
• Üretici Kodu: 93178821
• Ürün Türü: Dişli / zamanlama dişlisi
• Kullanım Alanı: motor veya aktarma mekanizması
• Başlıkta Belirtilen Uygulama: Opel Astra H-J Vectra Cascada Z19DTH Z19DTJ A20DT A20DTH Krank Dişlisi Orijinal

Kullanım ve Uyum Bilgisi

Aynı araç ailesinde üretim tarihine, motor koduna veya donanıma bağlı parça farklılıkları bulunabilir. Bu ürün için başlıkta belirtilen uygulamaya ek olarak mevcut parçadaki referansın karşılaştırılması ve mümkünse 17 haneli şase numarasıyla doğrulama yapılması tavsiye edilir.

Montaj ve Kontrol Bilgileri

• Karşı dişli ve zincir/kayış bileşenleri kontrol edilmelidir
• Zamanlama işaretleri doğru konumda ayarlanmalıdır
• Bağlantı cıvatası üretici tork/açı prosedürüne göre sıkılmalıdır

Montajın araç üreticisinin servis prosedürlerine uygun şekilde, gerekli el aletleri ve ölçüm/teşhis ekipmanı kullanılarak yapılması önerilir. Değişim sonrasında ilgili sistemin çalışma kontrolü yapılmalı; varsa kaçak, hata kodu, anormal ses veya bağlantı problemi giderilmeden araç teslim edilmemelidir.