IOE-PSA (MOPAR) 93184184 | OPEL Astra H Conta Turbo Sarj Z13DTH Orijinal

PSA (MOPAR) 93184184 | Opel Astra H Conta Turbo Sarj Z13DTH Orijinal

93184184 üretici kodlu PSA (MOPAR) 93184184 | Opel Astra H Conta Turbo Sarj Z13DTH Orijinal, ilgili Opel/Chevrolet uygulamasında kullanılan conta parçasıdır. Parça seçiminde yalnız görsel benzerlik değil, üretici kodu ve araç üzerindeki mevcut parçanın referansı esas alınmalıdır.

Bu ürünün çalışma alanı motor sızdırmazlık sistemidir. Temel görevi iki birleşme yüzeyi arasında yağ, soğutma sıvısı, hava, egzoz veya yanma basıncının kaçmasını önlemeye yardımcı olur; doğru conta tipi ve yüzey hazırlığı sızdırmazlığın temelidir. Değişim kararı verilirken çevre bileşenlerin durumu da birlikte değerlendirilmelidir.

Parça yenilenmeden önce mevcut arızanın yalnız bu bileşenden kaynaklandığı varsayılmamalıdır. Bağlı olduğu sistemdeki soket, hortum, conta, mekanik bağlantı veya çevre bileşenler ürün tipine göre kontrol edilmeli; eski parça üzerindeki referans ile yeni ürünün üretici kodu karşılaştırılmalıdır.

Olası Arıza Belirtileri ve Yenileme Nedenleri

Aşağıdaki bulgular bu parçanın veya bağlı olduğu sistemin kontrol edilmesini gerektirebilir; bunlar tek başına kesin arıza teşhisi değildir:

• Birleşme hattında yağ veya sıvı sızıntısı
• Vakum/hava kaçağına bağlı düzensiz çalışma
• Conta konumuna göre basınç veya kompresyon kaybı belirtileri

Ürün Özellikleri

• Marka: PSA (MOPAR) – Orijinal servis ürünü
• Üretici Kodu: 93184184
• Ürün Türü: Conta
• Kullanım Alanı: motor sızdırmazlık sistemi
• Başlıkta Belirtilen Uygulama: Opel Astra H Conta Turbo Sarj Z13DTH Orijinal

Kullanım ve Uyum Bilgisi

Başlıkta yer alan model, motor ve yıl bilgileri ürün seçimi için önemli bir referanstır. Aynı modelin farklı motor, şanzıman, üretim tarihi ve donanım seçeneklerinde farklı parça kodları kullanılabildiğinden sipariş öncesinde araç üzerindeki parça numarasının veya 17 haneli şase (VIN) numarasının kontrol edilmesi önerilir.

Montaj ve Kontrol Bilgileri

• Eski conta kalıntıları yüzeye zarar vermeden temizlenmelidir
• Yüzeylerde eğrilik, çatlak ve çizik kontrol edilmelidir
• Sıkma sırası ve tork değerleri üretici prosedürüne göre uygulanmalıdır

Montajın araç üreticisinin servis prosedürlerine uygun şekilde, gerekli el aletleri ve ölçüm/teşhis ekipmanı kullanılarak yapılması önerilir. Değişim sonrasında ilgili sistemin çalışma kontrolü yapılmalı; varsa kaçak, hata kodu, anormal ses veya bağlantı problemi giderilmeden araç teslim edilmemelidir.