IOE-PSA (MOPAR) 96440417 | Opel Antara V Kayış Gergi Rulmanı Captiva Orijinal

PSA (MOPAR) 96440417 | Opel Antara V Kayış Gergi Rulmanı Captiva Orijinal

PSA (MOPAR) 96440417 | Opel Antara V Kayış Gergi Rulmanı Captiva Orijinal ürününde temel eşleştirme kriteri 96440417 üretici kodudur. Bu kayış gergisi / gergi rulmanı, başlıktaki araç/motor bilgisinde belirtilen uygulama için hazırlanmış orijinal servis ürünü niteliğindedir.

Bu ürünün çalışma alanı yardımcı ekipman veya zamanlama kayış sistemidir. Temel görevi kayışın çalışma sırasında doğru gerginlik ve hizada kalmasına yardımcı olur; kayışın kasnaklardan atmasını ve düzensiz aşınmasını önlemeye yönelik görev yapar. Değişim kararı verilirken çevre bileşenlerin durumu da birlikte değerlendirilmelidir.

Parça yenilenmeden önce mevcut arızanın yalnız bu bileşenden kaynaklandığı varsayılmamalıdır. Bağlı olduğu sistemdeki soket, hortum, conta, mekanik bağlantı veya çevre bileşenler ürün tipine göre kontrol edilmeli; eski parça üzerindeki referans ile yeni ürünün üretici kodu karşılaştırılmalıdır.

Olası Arıza Belirtileri ve Yenileme Nedenleri

Aşağıdaki bulgular bu parçanın veya bağlı olduğu sistemin kontrol edilmesini gerektirebilir; bunlar tek başına kesin arıza teşhisi değildir:

• Kayış bölgesinde ötme, uğultu veya titreşim
• Gergi kolunda boşluk ya da rulmanda ses
• Kayışta kenar aşınması veya gevşek çalışma

Ürün Özellikleri

• Marka: PSA (MOPAR) – Orijinal servis ürünü
• Üretici Kodu: 96440417
• Ürün Türü: Kayış gergisi / gergi rulmanı
• Kullanım Alanı: yardımcı ekipman veya zamanlama kayış sistemi
• Başlıkta Belirtilen Uygulama: Opel Antara V Kayış Gergi Rulmanı Captiva Orijinal

Kullanım ve Uyum Bilgisi

Aynı araç ailesinde üretim tarihine, motor koduna veya donanıma bağlı parça farklılıkları bulunabilir. Bu ürün için başlıkta belirtilen uygulamaya ek olarak mevcut parçadaki referansın karşılaştırılması ve mümkünse 17 haneli şase numarasıyla doğrulama yapılması tavsiye edilir.

Montaj ve Kontrol Bilgileri

• Kayış ve diğer rulman/kasnaklar birlikte kontrol edilmelidir
• Gergi yönü ve bağlantı torkları üretici prosedürüne uygun olmalıdır
• Montaj sonrası kayış hizası ve çalışma sesi izlenmelidir

Montajın araç üreticisinin servis prosedürlerine uygun şekilde, gerekli el aletleri ve ölçüm/teşhis ekipmanı kullanılarak yapılması önerilir. Değişim sonrasında ilgili sistemin çalışma kontrolü yapılmalı; varsa kaçak, hata kodu, anormal ses veya bağlantı problemi giderilmeden araç teslim edilmemelidir.