SCHUTZE SCH362815 | Chevrolet Spark 0.8 Komple Sandık Motor Schutze

Chevrolet Spark 0.8L Schutze Technology Sandık Motor (M-TEC)

Bu ünite, Chevrolet Spark 0.8 litrelik araçlar için Schutze Technology tarafından fabrikasyon standartlarında üretilmiş, komple sıfır sandık motordur. M-TEC motor teknolojisine tam uyumlu olarak geliştirilen bu ünite, aracınızın mekanik performansını fabrikadan çıktığı ilk günkü kondisyonuna getirmek için özel olarak tasarlanmıştır.

Ürünümüz, kalite kontrol süreçlerinden geçmiş ve montaja hazır halde sunulmaktadır:

• M-TEC Teknolojisi: Motorun üst külbütör kapağı üzerinde orijinal M-TEC döküm logosu yer alır.

• Fabrikasyon Mühürleme: Motorun iç aksamını korumak amacıyla emme ve egzoz portları "Notice" ibareli mavi koruyucu bantlarla fabrikasyon olarak mühürlenmiştir.

• Orijinallik Onayı: Motor bloğu üzerindeki perçinli metal plaka, ürünün orijinal Schutze Technology üretimi olduğunu ve SCH362815 referans kodunu doğrular.

• Ek Donanımlar: Paket içeriğinde yüksek verimli mavi yağ filtresi, manifold contaları ve gerekli sızdırmazlık ekipmanları standart olarak sunulmaktadır.

• Montaj Hazırlığı: Krank kasnağı ve triger koruma kapağı montajlı haldedir; ürün tam anlamıyla "tak-çalıştır" (dolu sandık) statüsündedir.

Garanti Şartları ve Aktivasyon Süreci

Schutze sandık motorunuz, belirli kurallar ve bakım prosedürleri çerçevesinde ithalatçı garantisi altındadır. Garanti sürecinin geçerli olması için montaj sonrası ilgili portal üzerinden motor ve araç bilgilerinin kaydedilmesi zorunludur.

1. Garanti Süresi ve Kapsamı

Garanti süresi, motorun montaj tarihinden itibaren 90 gün veya 10.000 kilometre (hangisi önce dolarsa) olarak belirlenmiştir. Bu kapsamda:

• İmalat Hataları: Üretim veya montaj kaynaklı hatalar garanti altındadır.

• İç Motor Arızaları: Piston veya krank gibi iç aksam arızalarında bire bir değişim veya iade garantisi sunulur (işçilik hariçtir).

• Dış Aksam Arızaları: Subap kapağı, karter yağ kaçakları ve keçelerde oluşan problemlerde yedek parça ve işçilik garanti kapsamına dahildir.

2. Araç Sahibinin Yükümlülükleri ve Rodaj Bakımı

Motorun uzun ömürlü olması için ilk 1.000 - 1.500 km arası (veya en geç 2 ay içinde) yetkili/sertifikalı bir serviste rodaj bakımı yapılmalıdır.

Rodaj Süreci Kuralları: Araç yüksek devirde kullanılmamalı, ani gazlamadan kaçınılmalı ve devir seviyesi %50-60 (2000-3000 rpm) aralığını geçmemelidir. Ayrıca rodaj süresince uzun süre sabit yüksek hızda (örn: 2 saat boyunca 120 km/s) seyredilmemelidir.

Rodaj bakımında motor yağı ve filtresi değiştirilmeli, antifriz seviyesi, valf ayarı ve bağlantı vidalarının sıkılığı kontrol edilmelidir. Periyodik bakımlar ise her 10.000 km’de bir düzenli olarak tekrarlanmalıdır.

3. Garanti Dışı Kalan Durumlar

Aşağıdaki durumlarda motor garanti kapsamı dışında kalacaktır:

• Modifikasyonlar: Araca LPG/NG dönüşümü yapılması veya hava emiş sisteminin değiştirilmesi.

• İhmal ve Kullanıcı Hatası: Yağsız/susuz bırakma, hararet, düşük kaliteli yakıt/yağ kullanımı ve yanlış montaj.

• Müdahale ve Kaza: Onaysız söküm, yetkisiz müdahale, kaza veya sıvı teması.

• Geç Bildirim: Oluşan bir arızanın en geç 3 gün içinde yazılı ve görsel (video/fotoğraf) olarak bildirilmemesi sonucu doğan ek hasarlar karşılanmaz.