IOE-PSA (MOPAR) 25199831 | Chevrolet Spark M300 1.2 16V Termostat Orijinal

PSA (MOPAR) 25199831 | Chevrolet Spark M300 1.2 16V Termostat Orijinal

PSA (MOPAR) 25199831 | Chevrolet Spark M300 1.2 16V Termostat Orijinal ürününde temel eşleştirme kriteri 25199831 üretici kodudur. Bu termostat, başlıktaki araç/motor bilgisinde belirtilen uygulama için hazırlanmış orijinal servis ürünü niteliğindedir.

Bu ürünün çalışma alanı motor soğutma sistemidir. Temel görevi soğutma sıvısının radyatöre geçişini motor sıcaklığına göre düzenleyerek motorun ideal çalışma sıcaklığına ulaşmasına ve bu sıcaklığı korumasına yardımcı olur. Değişim kararı verilirken çevre bileşenlerin durumu da birlikte değerlendirilmelidir.

Parça yenilenmeden önce mevcut arızanın yalnız bu bileşenden kaynaklandığı varsayılmamalıdır. Bağlı olduğu sistemdeki soket, hortum, conta, mekanik bağlantı veya çevre bileşenler ürün tipine göre kontrol edilmeli; eski parça üzerindeki referans ile yeni ürünün üretici kodu karşılaştırılmalıdır.

Olası Arıza Belirtileri ve Yenileme Nedenleri

Aşağıdaki bulgular bu parçanın veya bağlı olduğu sistemin kontrol edilmesini gerektirebilir; bunlar tek başına kesin arıza teşhisi değildir:

• Motorun geç ısınması veya normalden fazla ısınması
• Kalorifer performansında sıcaklığa bağlı dalgalanma
• Sıcaklık göstergesinde çalışma koşullarıyla uyumsuz değişimler

Ürün Özellikleri

• Marka: PSA (MOPAR) – Orijinal servis ürünü
• Üretici Kodu: 25199831
• Ürün Türü: Termostat
• Kullanım Alanı: motor soğutma sistemi
• Başlıkta Belirtilen Uygulama: Chevrolet Spark M300 1.2 16V Termostat Orijinal

Kullanım ve Uyum Bilgisi

Uyumluluk başlıktaki araç/motor bilgisi ve üretici kodu üzerinden değerlendirilmelidir. Üretim yılı geçişleri ve aynı kasa içindeki farklı motor seçenekleri parça numarasını değiştirebilir. Bu nedenle kesin sipariş öncesi VIN/şase kontrolü yapılması en güvenli yöntemdir.

Montaj ve Kontrol Bilgileri

• Termostat gövdesi, conta ve bağlantı yüzeyleri kontrol edilmelidir
• Soğutma sıvısı uygun karışımla tamamlanmalı ve sistem havası alınmalıdır
• Montaj sonrası çalışma sıcaklığı ve fan devreye girme davranışı izlenmelidir

Montajın araç üreticisinin servis prosedürlerine uygun şekilde, gerekli el aletleri ve ölçüm/teşhis ekipmanı kullanılarak yapılması önerilir. Değişim sonrasında ilgili sistemin çalışma kontrolü yapılmalı; varsa kaçak, hata kodu, anormal ses veya bağlantı problemi giderilmeden araç teslim edilmemelidir.