IOE-PSA (MOPAR) 1678169480 | Opel V Kayış Seti 308/3008/308/5008/508/C5/C4/C3/ Orijinal

PSA (MOPAR) 1678169480 | Opel V Kayış Seti 308/3008/308/5008/508/C5/C4/C3/ Orijinal

1678169480 üretici kodlu PSA (MOPAR) 1678169480 | Opel V Kayış Seti 308/3008/308/5008/508/C5/C4/C3/ Orijinal, ilgili Opel/Chevrolet uygulamasında kullanılan kayış parçasıdır. Parça seçiminde yalnız görsel benzerlik değil, üretici kodu ve araç üzerindeki mevcut parçanın referansı esas alınmalıdır.

Kayış doğrudan motor yardımcı ekipman veya zamanlama sistemi içinde görev yapar ve motor hareketini bağlı olduğu kasnaklar arasında aktarır; uygulamaya göre alternatör, klima, su pompası veya zamanlama elemanlarını tahrik edebilir. Sistemdeki bağlantı, sızdırmazlık veya elektriksel koşullar uygun değilse yeni parça tek başına mevcut şikâyeti ortadan kaldırmayabilir.

Parça yenilenmeden önce mevcut arızanın yalnız bu bileşenden kaynaklandığı varsayılmamalıdır. Bağlı olduğu sistemdeki soket, hortum, conta, mekanik bağlantı veya çevre bileşenler ürün tipine göre kontrol edilmeli; eski parça üzerindeki referans ile yeni ürünün üretici kodu karşılaştırılmalıdır.

Olası Arıza Belirtileri ve Yenileme Nedenleri

Parça arızasıyla ilişkilendirilebilecek olası belirtiler aşağıdadır. Kesin teşhis için mekanik/elektronik kontrollerin birlikte yapılması gerekir:

• Kayış yüzeyinde çatlak, liflenme veya parlama
• Çalışma sırasında ötme, kayma veya titreşim
• Gerginliğin bozulması veya kenar aşınması

Ürün Özellikleri

• Marka: PSA (MOPAR) – Orijinal servis ürünü
• Üretici Kodu: 1678169480
• Ürün Türü: Kayış
• Kullanım Alanı: motor yardımcı ekipman veya zamanlama sistemi
• Başlıkta Belirtilen Uygulama: Opel V Kayış Seti 308/3008/308/5008/508/C5/C4/C3/ Orijinal

Kullanım ve Uyum Bilgisi

Başlıkta yer alan model, motor ve yıl bilgileri ürün seçimi için önemli bir referanstır. Aynı modelin farklı motor, şanzıman, üretim tarihi ve donanım seçeneklerinde farklı parça kodları kullanılabildiğinden sipariş öncesinde araç üzerindeki parça numarasının veya 17 haneli şase (VIN) numarasının kontrol edilmesi önerilir.

Montaj ve Kontrol Bilgileri

• Kasnak ve gergi rulmanları aşınma/kaçıklık açısından kontrol edilmelidir
• Kayış doğru kanal ve dönüş yönünde takılmalıdır
• İlk çalıştırma sonrası hizası ve gergi hareketi gözlenmelidir

Montajın araç üreticisinin servis prosedürlerine uygun şekilde, gerekli el aletleri ve ölçüm/teşhis ekipmanı kullanılarak yapılması önerilir. Değişim sonrasında ilgili sistemin çalışma kontrolü yapılmalı; varsa kaçak, hata kodu, anormal ses veya bağlantı problemi giderilmeden araç teslim edilmemelidir.